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宇佐八幡站

更新日:2024年03月18日

宇佐八幡站(1916)

宇佐八幡站(1916)

宇佐八幡站於1916年開始營運,是附近豐後高田市至宇佐神宮的鐵路終點站。這段鐵路線全程8.8公里,連同宇佐八幡站在宇佐公共交通網絡中發揮著重要的作用,周圍的居民、宇佐神宮的氏子以及前往神宮觀光的遊客都曾利用到它們。在神宮全域重建的「昭和大營造」1932-1941)期間,車站也進行了翻新,風格近似於宇佐神宮的傳統神社建築。從當時的照片可看出,車站建築酷似入口兩側排放著大型石燈籠的神社殿宇。1965年,該段鐵路停駛,宇佐八幡站也被拆除。後來,車站原址上建造了一個停車場,供造訪宇佐神宮的自駕遊客使用。

※氏子:在神社所在地區內供奉同一氏族神明的當地信徒。

昭和大營造後重建的車站 (1932–1941)

昭和大營造後重建的車站 (1932–1941)

宇佐八幡車站月台 (1955)

宇佐八幡車站月台 (1955)

車站告示牌 (1955)

車站告示牌 (1955)

御神幸祭期間在車站集結的人潮

 御神幸祭期間在車站集結的人潮(夏日祭典, 1955)

現今的宇佐八幡站地點

現今的宇佐八幡站地點

蒸汽火車克勞斯26號停靠宇佐八幡站

蒸汽火車克勞斯26號停靠宇佐八幡站

蒸汽火車克勞斯26號(Krauss No.26)則作為這段鐵路的歷史見證被保存下來,安置在距離仲見世商店街不遠的宇佐神宮表參道(參拜主要道路)旁。這台火車於1894年自一家徳國公司進口,1948年調到宇佐鐵路線上營運。到1965年時,它已經是該路線上最老的在役列車,也是唯一的蒸汽火車。當年,九州鐵道公司同時進口了20台同級別的蒸汽火車,如今全日本僅存4台,而九州只保留了這台克勞斯26號。它被捐贈給宇佐市政府後,在2000年和2019年經歷兩次維修,現已被指定為大分縣物質文化財產。

蒸汽火車克勞斯26號在宇佐參宮線上運行

蒸汽火車克勞斯26號在宇佐參宮線上運行

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