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宇佐八幡站

更新日:2024年03月18日

宇佐八幡站于 (1916)

宇佐八幡站于 (1916)

宇佐八幡站于1916年开始运营,是附近丰后高田市至宇佐神宫的铁路终点站。这段全程8.8公里的铁路和宇佐八幡站在宇佐公共交通网络中发挥着重要作用,周围的居民、宇佐神宫的氏子以及前往神宫观光的游客都曾利用到它们。在神宫全域重建的“昭和大营造”(1932-1941)期间,车站也进行了翻新,风格近似于宇佐神宫的传统神社建筑。看当时的照片,车站建筑酷似入口两侧排放着大型石灯笼的神社殿宇。1965年,这段铁路停运,宇佐八幡站也被拆除。后来,车站原址上建造了一个停车场,供造访宇佐神宫的自驾游客使用。

※氏子:在神社所在地区内供奉同一氏族神明的本地信徒。

昭和大营造后重建的车站 (1932–1941)

昭和大营造后重建的车站 (1932–1941)

宇佐八幡车站月台 (1955)

宇佐八幡车站月台 (1955)

车站告示牌 (1955)

车站告示牌 (1955)

御神幸祭期间在车站集结的人潮

御神幸祭期间在车站集结的人潮(夏日祭典, 1955)

现今的宇佐八幡站地点

现今的宇佐八幡站地点

蒸汽火车克劳斯26号停靠宇佐八幡站

蒸汽火车克劳斯26号停靠宇佐八幡站

蒸汽机车克劳斯26号(Krauss No.26)作为这段铁路的历史见证被保存下来,安置在距离仲见世商店街不远的宇佐神宫表参道(参拜主路)旁。这台机车于1894年从一家徳国公司引进,1948年调度到宇佐这条路线上运营。到1965年时,它已经是该路线上最老的在役列车,也是唯一的蒸汽机车。当年,九州铁道公司同时进口了20台同级别的蒸汽机车,如今全国仅存4列,九州只有这台克劳斯26号。它被捐赠给宇佐市政府后,在2000年和2019年经历两度维修,现已被指定为大分县物质文化财产。

蒸汽火车克劳斯26号在宇佐参宫线上运行

蒸汽火车克劳斯26号在宇佐参宫线上运行

Japan Tourism Agency

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